柴油機早期磨損的原因是什么?
文章出處: m.hjay.cn閱讀量:1188發表時間:2015/8/13 21:39:54
氣缸套短時間內很快磨損或拉槽的現象叫早期磨損。產生原因一般有:
1.柴油機使用場所環境十分惡劣,如我國的西北地區,風沙較多,處于礦砂作業及粉塵嚴重作業區等,同時空氣濾清器未得到及時保養。
2.使用機油牌號規格不對,過稀或過濃以及機油壓力不足,致使氣缸套得不到良好的潤滑。使用柴油機制造廠說明書規定牌號的機油。
3.加注機油時,塵土或雜質混入內燃機油底殼內。改進加注機油的方法,杜絕塵土或雜質混入油底殼。
4.空氣濾清器作用不良,致使吸入空氣時很多沙土一道吸入氣缸,濾清效果不好。起到家具氣缸套磨損作用。選擇濾清效果好的濾清器或加強濾清作用可采用二級濾清即接油浴式濾清器和紙質濾清器。
5.冷車起動后立即帶負荷工作,長時間內不能保持正常的工作溫度。改變操作方法。逐步提高轉速、增加負荷。
6.機油濾清器過臟,而又未及時進行保養清潔。按說明書要求調換濾清器芯子。
7.空濾器適用到一定程度時發出信號要求迅速進行除塵保養時,沒及時更換諸如濾芯等事項。我公司采用的空氣濾清器有兩種濾芯三種結構。
8.空濾器后的進氣管有破損或橡膠連接管未夾緊,使未濾清的空氣直接進入氣缸,導致缸套磨損。
9.空濾器濾芯未接妥,使空氣未通過空氣濾芯,直接進入氣缸,導致缸套磨損。